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Benz(賓士)  E280 Sport
【賀成交】

車色  ﹕黑
年份  ﹕2008
CC數  ﹕3000
排檔  ﹕手自排
門數  ﹕4門

配備﹕
核桃木飾板, 皮椅, C D, SRS X6, 恆溫空調, 電動後視鏡, 天窗, 防盜, 中控鎖, 電動窗, 一手車, 鋁圈, 電動座椅, ABS, 倒車雷達, TCS, 行車電腦, 定速器
特點:
㊣2008 M-Benz E-Class E280 Sport 總代理
一手車稀有釋出 實跑46000KM 【零頭款即可擁有】
///不需任何保證~因為從未發生///
本車已通過 『德國萊茵』 B方案檢測 (附檢測報告)

E-Class是Mercedes-Benz相當重要的產品,也是該廠在全球市場上深獲好評的中大型豪華房車。
E-Class在車壇上也有相當悠久的歷史,從早期的W124車系一路發展而來,
歷經了W210之後演變成現行款的W211車系。本代車型雖然以修長、洗鍊的線條刻畫而成,
但是在沈穩優雅的車體風格中亦不失一分動感。內裝則是在軸距長達2854mm的優勢下,
讓前後乘坐空間都可保有寬敞與豪華舒適。

外觀上的改變為E-Class注入了新的視覺效果,而真正攸關行車安全、駕駛樂趣的改變,
才是我們更關注的部份,新車的PRE-SAFE主動安全防護系統以及NECK-PRO頸部保護系統,
不僅大大提升了車輛的安全性,對於乘員的保護也更為周到~


也許有些人會覺得“Sport”跟280引擎似乎不太搭調,要講究性能,
在M-BENZ品牌底下不是該選個350、500甚至是63 AMG引擎?
如果要追求狂猛動力,確實新的500 V8引擎與63 AMG引擎都能扮演一個稱職的角色,
但也不是每個人都願意且能夠支付大排氣量所額外帶來的稅金;
而且這具280引擎的動力輸出也非軟弱一輩,至少也能營造出頗為爽快的“Sport”氣氛。


反過來思考,E280 Sport其實也是高明的銷售手段。在240引擎從E-Class的銷售清單除名之後,
從入門款E200 Kompressor往上提升一級就是E280,接著就是350、500以及63 AMG,
先前的2.6升240引擎,讓它在台灣的消費市場因為稅金問題吃了悶虧
(剛好跨過稅賦門檻,動力又沒特別大),當時在200 Kompressor跟320之間雖然有240引擎存在,
但是因為尷尬的排氣量與動力輸出,反而比較不受歡迎
(也是有死忠派支持240 2.6,說法是V6怎樣都比L4更平穩安靜,更有賓士風味)。


Sport是個很好的包裝手段,至少稍微熱血一點的買家,很難不被Sport Package的包裝所吸引,
車身降低,阻尼加強的懸吊、18吋輪圈、跑車化的前後保桿、雙出排氣管、
加大煞車配上打孔通風碟、跑車方向盤、排檔頭、鋁合金踏板、
加強側面支撐的前雙跑車化座椅以及銀色滾邊地毯,算是誠意十足的跑車化套件。
而且如果單從排氣量大小來看280引擎的地位,似乎也不太公平,
231匹最大馬力雖然跟350引擎的272匹馬力看來有段差距,
但這樣的動力輸出水準已經夠跟先前的320引擎相抗衡。


車身型式 4門 5人座
變速系統 7速手自排
引擎規格 2996cc V型6缸 24氣門
性能數據 231hp@6000rpm
30.6kgm@2500~5000rpm
能源消耗 平均9.8km/ltr 市區7.0km/ltr
高速公路12.7km/ltr
相關稅率 牌照稅 NT$ 15,210
燃料稅 NT$ 7,200


*以上配備以現場實車為主*

更新時間﹕23/09/2014
點選次數: 9960

本車輛上架日期:2014年08月16日週六.
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